Gegoten de Poortklep van de drukverbinding, Kneedbare de Klep Van een flens voorzien Einden van de Ijzerpoort

De drukverbinding goot poortklep, flexibele wig, OS&Y, vastgeboute bonnet
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Toepasselijke Normen:
 
DE KLEPPEN VAN DE STAALpoort, API600/API 6D
●STEEL POORTkleppen, ISO 10434/ISO 14313
●STEEL KLEPPEN, ASME B16.34
● FACE TO FACE, ASME B16.10
●END FLENZEN ASME B16.5
●BUTTWELDING EINDEN, ASME B16.25
●INSPECTION EN TEST, API 598/API 6D
Ontwerpbeschrijvingen:
●PSB, DE BONNET VAN DE DRUKverbinding
●FLEXIBLE GELEIDE WIG, VOLLEDIG
●CHOICE VAN STEVIGE OF GESPLETEN WIG
●RENEWABLE SEAT-RINGEN
T-HOOFDstam ●FORGED
●RISING STAM EN NIET-TOENEEMT HANDWIEL
●FLANGED OF BUTTWELDING-EINDEN
●AVAILABLE MET DE EXPLOITANT VAN BG
 
LICHAAM & BONNET
Het ontwerp van het lichaam en de bonnet wordt berekend om de regelmatigste distributie van spanning in alle richtingen, evenals de minimumonstuimigheid en de weerstand tegen stroom te bereiken. De klepbonnetten zijn uitgerust met een achterbankring. Het juk wordt volledig gegoten op 12 van Drukklassen 150 en 300 tot“ en tot 10“ op Klasse 600 en hogere classificaties.
 
POORT
Alle poorten worden volledig geleid aan de zetels. Als norm worden onze kleppen voorzien van een stevige flexibele poort die een verminderde h-dwarsdoorsnede heeft. De flexibele wig wordt gegoten of met een perifere groef machinaal bewerkt om de plaatsingsoppervlakten toe te staan om zich onafhankelijk te bewegen en aan beweging van de lichaamszetels aangepast te worden. Dit ontwerp is voordelig waar de lijn laadt of de thermische uitbreiding van het systeem zal waarschijnlijk het zetelgezicht in de klep vervormen. Dit ontwerp van poort is ideaal gezien geschikt voor stoom of andere diensten op hoge temperatuur en is vooral nuttig om het plakken van te verhinderen waar de kleppen wanneer heet wanneer koude gesloten en geopend zijn.
 
SEAT-RING
Seat-de ringen worden ontworpen om eender welke onstuimigheid te verminderen en zeer te verhinderen en schade te vermijden toe te schrijven aan de corrosie. De zetelringen zijn gesmeed of gerold in één stuk, en toen gelast en bedekte verbinding, indien nodig. Na het lassen en al het vereiste thermisch behandelen, worden de gezichten van de zetelring machinaal bewerkt, grondig schoongemaakt en geïnspecteerd alvorens voor assemblage weg te gaan.
 
STAM
De stamverbinding aan de poort is een t-Hoofdontwerp dat (zonder lassen) met de stam integraal is. De nauwkeurigheid in de afmetingen en de afwerking verzekeren met lange levensuur met een perfecte strakheid in het verpakkingsgebied, resulterend in lagere diffuse emissies. Wordt de stam-aan-poort verbinding ontworpen aan
verhinder het draaien of de bevrijding van stam de wig terwijl de klep in de dienst is. Door berekeningen en het extreme testen, is de sterkte van de stam-aan-poort verbinding gebleken om de sterkte van de stam bij de wortel van zijn werkende draad te overschrijden.
 
STAMverpakking
De stamverpakking wordt ontworpen en geschikt om een maximumverbinding langs de stam tijdens verrichting te verzekeren of terwijl bij positie,
aldus toestaand voor een grotere vermindering van diffuse emissies. Onze verpakking is NONASBESTOS-types.
De Keliteklep kan om het even welke die stijl van verpakking leveren door onze klant wordt vereist.
 
HET VULLEN VAN DOOS
De diepte van de vullende doos staat voor een voldoende hoeveelheid verpakking toe, die de stamverbinding maakt. Onze standaardverpakkingsregeling en het vullen van doosontwerp komen samen <100 ppm="" fugitive="" emission="" requirements="">
 
VERPAKKINGSklier
Het ontwerp van de verpakkingsklier is een tweedelig self-aligning type. De verpakkingsklier heeft een sferisch hoofd dat binnen de sferische verbinding van de klierflens berijdt. De verpakkingsklier heeft een schouder, die de volledige ingang in de vullende doos droeg beperkt. Dit bepaalde ontwerp verzekert een rechte compressie van de verpakking aangezien de klier eyebolts eveneens, zonder de stam te verwonden wordt aangepast.
 
STAMnoot
Het de regeling en ontwerp van de stamnoot staan voor de verwijdering van het handwiel zonder de stam en de poort toe toe te staan om in de gesloten positie te dalen als het handwiel wordt verwijderd terwijl de klep in de open positie is. De kogellagers worden verstrekt in de regeling van de stamnoot van Klasse 150 kleppen van NPS 14“, op Klasse 300 kleppen van NPS 12: , op Klasse 600 kleppen van NPS 6“, en op Klassen 900-1500 kleppen van NPS 2“.
 
HANDWIELEN
De handwielen worden ontworpen voor gemakkelijke verrichting en een comfortabele greep. Onze kleppen zijn ook beschikbaar met tandwieloverbrenging, motoractuators of cilinderactuators voor de meer veeleisende diensten.
 
BOUTEN EN NUTS
Voor normale de dienstvoorwaarden, worden de Klasse 2H van ASTM A194 en de de Rangb7 noten van ASTM A193 en de nagelbouten geleverd. Indien gespecificeerd voor de dienstvoorwaarden op hoge temperatuur, worden Klasse 4 van ASTM A194 en de de Rangb16 noten van ASTM A193 en de nagelbouten geleverd. Het standaard vastbouten geleverd voor onze roestvrij staalkleppen bestaat uit Klasse 8 van ASTM A194 en de Rangb8 noten van ASTM A193 en beslaat bouten.
De Keliteklep kan om het even welke het vastbouten zoals vereist in de klant leveren.